昨日上午，南宁沙井至吴圩公路项目正式开工。路线起于南宁绕城高速沙井枢纽互通，终点位于吴圩西枢纽互通，途经南宁市江南区、经开区和崇左市扶绥县，计划建设工期3年。沙井至吴圩公路是自治区层面统筹推进的重大项目，计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路，将建设成为首府南宁新的形象门户、文明通道，中国-东盟智慧交通一体化服务的示范项目，对完善区域路网、疏解南宁空港交通压力、推进“强首府”战略具有重要意义。

南宁沙井至吴圩公路预计3年完工

按照《广西高速公路网规划（2018—2030年）》，至2030年，广西高速公路总规模将达15200公里。南宁沙井至吴圩公路项目是G72泉南高速公路支线G7211南友高速和《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“纵6线”全州（黄沙河）至友谊关高速公路的重要补充通道。

该项目于昨日开工建设，主线全长25.8公里，设计时速为120公里。其中，主线起点至那洋互通段20.9公里，采用双向六车道标准建设；那洋互通至吴圩西互通段4.8公里，采用双向八车道标准建设；新改南宁绕城高速2.7公里，采用双向四车道标准建设。全线设服务区、收费站、养护工区、监控通信分中心各1处。项目总投资估算为53.7亿元，计划建设工期3年。

南宁沙井至吴圩公路项目建成后，将分流现有机场高速货车车流，极大缓解南宁南站及机场货运压力，助力南宁吴圩国际机场成为国际运输枢纽，进一步完善机场集疏运通道，对服务国家“一带一路”倡议，促进北部湾城市群发展，完善和优化广西高速公路网，更好地发展南宁吴圩国际机场空港经济区，加快推进工业化、城镇化，深化拓展广西全方位开放合作格局具有重要意义。

5G信号将覆盖全线打造智慧高速

值得一提的是，沙井至吴圩公路将打造成为一条智慧高速、绿色高速，在广西首次开展智慧交通车路协同示范项目建设。广西交通投资集团南宁沙井至吴圩公路项目指挥长黄世武透露，为了使该条高速路具备无人驾驶的通行能力，建设方每隔125米将设置一个5G基站，5G信号将覆盖公路沿线路段，为驾驶者提供更舒适的驾驶体验。

在交旅融合方面，南宁沙井至吴圩公路龙潭服务区设计为单边服务区，占地面积202亩。服务区的规划与周边的金鸡山森林公园紧密结合，充分发挥路线周边生态环境优势，将服务区定位为区域旅游集散中心，打造具有旅游休闲、生态体验的大型空港式高速公路服务区。

此外，该项目的桥梁预制梁板、中分带混凝土防撞护栏、小型预制构件、涵洞通道盖板和房建工程全部采用装配式设计和施工，预制构件的工厂化、标准化生产大大提高产品质量的同时，也将减少施工废弃物排放和环境污染，提升项目安全生产、文明施工和标准化建设管理水平。

4条高速公路今年计划建成通车

近年来，南宁市大力推进公路、铁路、民航、水路立体交通网络建设，区域性国际综合交通枢纽建设不断取得突破。尤其是高速公路，南宁已形成“一环五射二横一纵”高速公路网络，衔接北部湾与珠三角、连通东盟与大西南的高速公路体系已初步建立。

沙井至吴圩公路项目的建设将进一步完善提升南宁高速公路网络，高效串联在建的南宁国际铁路港及吴圩机场、空港经济区，助力南宁市公、铁、空联运的协同发展和经济社会高质量发展。

记者了解到，今年广西交通投资集团计划建成通车的有4条高速公路，包括阳朔至鹿寨、崇左至水口高速公路，那容至南宁东收费站段改扩建工程，南宁绕城高速公路西段玉洞西至安吉路面改造工程。此外，力争建成乐业至百色高速公路。