驱车一路往南开，

青山沿着公路起起伏伏，

海浪在耳边回旋，

这是不少司机心中向往的自驾体验。

如今，

这一梦想

在海南即将实现!

海南环岛旅游公路

近日，规划方案已评审通过，将于2019年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。

规划明确，

公路主线全长1040公里，

连接线全长6000公里，

以旅游为主，交通为辅！

牛岭滨海公路

全线五分之一路段可看海，

设置双车道，

红线宽度15米。

牛岭滨海公路

设置46处旅游驿站，

涵盖12个市县

，

相邻驿站间距控制在10-30公里。

万宁滨海旅游公路

海南省交通运输厅厅长林东表示，将充分利用现状优势资源，合理规划道路线，因地制宜利用原来的山型地貌，绝不削山扩路，保护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。

万宁滨海旅游公路

驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向，将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。

公路将串联海角海岬和岩礁岛屿，绕行生态敏感区、现状开发区、规划留白区，穿行自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的分布特点而变化，车速亦随之改变，形成曲直相成的公路景观风貌和快慢相合的公路使用体验。

万宁牛岭青皮林环岛高速

海榆中线五指山路段

琼乐高速

环岛旅游公路除了景色优美，还将很有“智慧”。基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段，将建成无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控的现代化智慧公路。

规划提出将以旅游公路的建设支撑环岛旅游带发展，形成“旅游公路主线+连接线”网络，建成环岛旅游带，构筑海南差异化旅游发展大格局。